C’est déjà la fin du leasing social, victime de son succès

Au 1er janvier 2024, le gouvernement lançait son dispositif de leasing social. L’objectif ? Permettre aux ménages les plus modestes d’accéder à un véhicule électrique pour 100€ par mois, sans apport. Une mesure qui est déjà victime de son succès. Après six semaines seulement, elle prend fin, faute de budget pour répondre aux nombreuses demandes déposées. 

► Accéder au comparateur de crédits

50 000 commandes en janvier

Le moins qu’on puisse dire, c’est que le leasing social, une sorte de LOA accordée sur critères sociaux, a connu un franc succès : 50 000 commandes de voitures électriques ont été acceptées au mois de janvier (sur 90 000 demandes). Le gouvernement n’avait pas prévu un tel engouement. Il prévoyait de financer 25 000 dossiers sur l’année 2024.

Selon les Échos, l’État n’a plus le budget pour financer ce dispositif, qui va déjà lui coûter deux fois plus cher que prévu. Il devrait donc y mettre un terme officiellement dans les jours qui viennent, même si aucune date n’a pour l’instant été communiquée.

Quoi qu’il arrive, les personnes dont la demande de leasing a bien été acceptée pourront en bénéficier comme convenu, selon les termes de leur contrat.

🔗 À lire aussi : financer une voiture électrique

Présentation du dispositif

Le leasing social permet de louer une voiture électrique pendant trois ans (le contrat est renouvelable une fois) pour 100€ par mois (150€ pour une voiture familiale), le tout sans apport.

Tous les Français ne pouvaient pas en bénéficier. Il fallait en effet remplir certains critères d’éligibilité :

• Le leasing social est accordé si le revenu fiscal de référence est inférieur à 15 400 euros.
• L’utilisateur doit rouler plus de 8 000 km par an.
• Il doit également habiter à plus de 15 km de son lieu de travail.

En cas de non-éligibilité, les consommateurs peuvent toujours se tourner vers les crédits auto verts.

Pas assez de voitures produites en France

Le gouvernement en a profité pour déplorer la trop faible capacité de production des constructeurs. Car, pour être éligibles, les véhicules doivent aussi être construits en France ou en Europe.

Rédigé par Noemie Verbaere - Publié le 12/02/2024